返回

穿越民国,我成了一名军阀的儿子

首页

第 994 章 南汉王国的内政建设——工业和交通。(5/5)

们放弃了吃水太浅的古晋内河和美里泥滩。”
    “使用了大量的炸药和大量水泥,直接对北部的文莱湾和亚庇深水湾,进行了专业级的爆破和扩建!”
    “如今的文莱湾和亚庇,不仅建成了坚不可摧的防波堤,其开阔的深水泊位,能同时停驻几十艘万吨级以上的远洋商船!”
    “尤其是新建的那些大型军港,还能满足我南汉海军舰队的停泊和补给。”
    一旁的商业厅长陈嘉树和财政厅长任宗明,听了交通厅厅长詹启轩的汇报,也是面带喜色的连连点头。
    他们掌管着王国的钱袋子和生财的路子,自然明白“要想富,先修路”的硬道理。
    只要拥有了四通八达的战备交通网和成熟的深水良港,南汉王国生产的橡胶、烟草和石油,以及一年三季的水稻,才能源源不断地运出去,换回大量的外汇和所需的机器设备。
    而整个国内的物流转运、贸易水平,也会因此发生脱胎换骨的跃升,真正盘活这一千万人口的庞大市场。
    听完农业、工业、交通,这三个部门领导的汇报,刘镇庭在会议停歇时,深吸了一口气。
    有了这些实打实的家底,有了最根本的道路和工业基础,他这颗悬着的心,总算是放进了肚子里。
    这也证明,他不在的这三年时间,总算是没有浪费。
    “郭厅长,接下来,该轮到你了!”
    (在统一婆罗洲之前,我会尽量详细的向各位大帅,汇报北婆罗洲这三年的各项发展情况,剧情可能会有些枯燥,还望各位大帅见谅!)